Tiêu chuẩn mới về phép đo độ sâu lốp lốp được hỗ trợ bởi anche để được thực hiện

JJF 2185-2025 Đặc điểm kỹ thuật hiệu chuẩn cho các dụng cụ đo tự động của độ sâu lốp của xe cơ giới (sau đây gọi là "đặc điểm kỹ thuật"), được đồng soạn thảo bằng các đặc điểm của phương thức. do đó cung cấp một nền tảng kỹ thuật hoạt động cho các tổ chức đo lường.

Các mặt hàng và phương pháp tiêu chuẩn để kiểm tra công nghệ an toàn của xe cơ giới quy định các yêu cầu cụ thể đối với độ sâu lốp xe trên các loại xe khác nhau. Ví dụ, độ sâu lốp xe của xe chở khách và lốp xe kéo phải lớn hơn hoặc bằng 1,6 mm. Nếu nó vượt quá giới hạn tiêu chuẩn, lốp xe phải được thay thế. Lỗi công cụ đo lường quá mức có thể dẫn đến kết quả và dữ liệu kiểm tra không chính xác, do đó làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông như trượt và va chạm phía sau. Thông số kỹ thuật cung cấp các giới hạn tham chiếu rõ ràng cho lỗi chỉ định của dụng cụ đo: Khi độ sâu của rãnh chỉ định nhỏ hơn 10 mm, lỗi sẽ không vượt quá ± 0,1mm; Khi độ sâu được chỉ định là 10 mm trở lên, lỗi sẽ không vượt quá ± 1%. Dụng cụ đo được hiệu chỉnh chính xác bằng cách xác định rõ các thông số kỹ thuật của máy đo hiệu chuẩn độ sâu và các công cụ phụ trợ, đảm bảo độ tin cậy và độ chính xác của kết quả kiểm tra.

Thông số kỹ thuật này sẽ đảm bảo tính chính xác của kết quả kiểm tra lốp xe tại nguồn, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông phát sinh từ hao mòn lốp quá mức và tăng cường hơn nữa an toàn giao thông đường bộ. Ngoài ra, nó sẽ tạo điều kiện cho việc nâng cấp thông minh các thiết bị kiểm tra và tiêu chuẩn hóa các dịch vụ kiểm tra xe. Anche sẽ tiếp tục tận dụng thế mạnh của mình trong công nghệ kiểm tra phương tiện và hợp tác với các đồng nghiệp trong ngành để thúc đẩy những tiến bộ trong công nghệ kiểm tra xe và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ở Trung Quốc và trên toàn cầu.