Máy kiểm tra trượt bên 3 tấn

Nguyên tắc làm việc:

Xe tiến thẳng về phía máy thử trượt hông nặng 3 tấn. Khi vô lăng đi ngang qua đĩa sẽ tạo ra một lực ngang vuông góc với phương truyền động trên đĩa. Dưới lực đẩy của lực ngang, cả hai tấm trượt vào trong hoặc ra ngoài cùng một lúc. Độ trượt ngang của tấm được chuyển đổi thành tín hiệu điện thông qua các cảm biến dịch chuyển và giá trị độ trượt ngang được hệ thống điều khiển tính toán.

Đặc điểm cấu trúc:

1. Với cấu trúc nền tảng tích hợp, máy thử được hàn cùng với tổng thể ống thép vuông và kết cấu tấm thép carbon, có độ bền kết cấu cao và vẻ ngoài hiện đại.

2. Các thành phần đo lường sử dụng cảm biến dịch chuyển có độ chính xác cao, có thể thu được dữ liệu chính xác và chính xác.

3. Giao diện kết nối tín hiệu sử dụng thiết kế phích cắm hàng không, đảm bảo cài đặt nhanh chóng và hiệu quả cũng như dữ liệu ổn định và đáng tin cậy.

4. Nó được trang bị các tấm thư giãn để giải phóng lực ngang lên các phương tiện đi vào thiết bị, đảm bảo độ chính xác của các giá trị.

5. Nó được trang bị một cơ chế khóa để khóa tấm trong các tình huống không kiểm tra để tránh làm hỏng cơ chế.

Ứng dụng:

Máy thử trượt bên 3 tấn Anche được thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc JT/T507-2004 Máy thử trượt bên ô tô và Máy thử trượt bên ô tô JJG908-2009. Máy thử có thiết kế hợp lý và được trang bị các linh kiện chắc chắn và bền bỉ. Toàn bộ thiết bị đo lường chính xác, vận hành đơn giản, toàn diện về chức năng và hiển thị rõ ràng. Kết quả đo và thông tin hướng dẫn có thể được hiển thị trên màn hình LED.

Máy kiểm tra độ trượt bên Anche phù hợp với các ngành và lĩnh vực khác nhau, đồng thời có thể được sử dụng để bảo trì và chẩn đoán ở thị trường phụ tùng ô tô cũng như để kiểm tra xe tại các trung tâm kiểm tra.

Thông số của Máy kiểm tra độ trượt bên 3 tấn

Chi tiết: