Máy thử phanh đĩa 10 tấn có thể kiểm tra hiệu suất phanh của xe có khung gầm thấp hơn và thiết bị ABS, đồng thời có thể mô phỏng thực tế đặc tính phanh của xe trên đường thật. Trong quá trình thử nghiệm, độ nghiêng về phía trước của xe có thể được phản ánh đầy đủ, giúp kết quả đo phù hợp hơn với điều kiện thử nghiệm trên đường. Máy thử phanh đĩa Anche có thể kiểm tra lực phanh tối đa, tải trọng động và tĩnh của trục cũng như độ chênh lệch phanh tối đa giữa bánh trái và bánh phải của xe đang chuyển động.
Nguyên lý đo tải trọng bánh xe:
Các bánh xe ép vào tấm chịu lực và tải trọng của bánh xe gây ra biến dạng đàn hồi của cầu biến dạng cảm biến. Cầu biến dạng trở nên mất cân bằng và cầu tạo ra điện áp không cân bằng. Điện áp liên quan tuyến tính với biến dạng của cầu biến dạng, và biến dạng của cầu cũng liên quan tuyến tính với trọng lực mà nó nhận được. Hệ thống điều khiển chuyển đổi các tín hiệu điện thu được thành tín hiệu tải trọng bánh xe để đo tải trọng bánh xe.
Khi xe chạy trên máy thử phanh và phanh được tác động mạnh, ma sát giữa bánh xe và tấm làm cho tấm chịu lực tạo ra lực căng lên cảm biến lực phanh. Cầu biến dạng cảm biến trải qua biến dạng đàn hồi và cầu biến dạng trở nên mất cân bằng, tạo ra điện áp không cân bằng. Điện áp này liên quan tuyến tính với biến dạng của cầu biến dạng, và biến dạng của cầu cũng liên quan tuyến tính với lực ma sát phanh mà nó nhận được. Hệ thống điều khiển chuyển đổi các tín hiệu điện thu được thành tín hiệu lực phanh dựa trên đặc tính này để đo lực phanh.
1. Nó được hàn từ một ống thép vuông đặc và kết cấu tấm thép carbon, có kết cấu chắc chắn, độ bền cao và hình thức đẹp.
2. Tấm thử áp dụng quy trình corundum đặc biệt, có hệ số bám dính cao và tuổi thọ dài.
3. Các bộ phận đo lường sử dụng cảm biến lực và tải trọng bánh xe có độ chính xác cao, có thể thu được dữ liệu chính xác và chính xác.
4. Giao diện kết nối tín hiệu sử dụng thiết kế phích cắm hàng không, đảm bảo cài đặt nhanh chóng và hiệu quả cũng như dữ liệu ổn định và đáng tin cậy.
5. Máy thử phanh có khả năng tương thích mạnh mẽ và có thể tương thích với các mẫu xe khác nhau.
Máy thử phanh đĩa Anche được thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc Máy thử phanh nền GB/T28529 và Máy thử phanh nền JJG/1020. Nó có thiết kế hợp lý, các bộ phận chắc chắn và bền bỉ, đo lường chính xác, vận hành đơn giản, toàn diện về chức năng và hiển thị rõ ràng. Kết quả đo và thông tin hướng dẫn có thể được hiển thị trên màn hình LED.
Máy thử phanh đĩa Anche phù hợp với các ngành và lĩnh vực khác nhau, đồng thời có thể được sử dụng để bảo trì và chẩn đoán ở thị trường phụ tùng ô tô cũng như để kiểm tra xe tại các trung tâm kiểm tra.
Người mẫu |
ACPB-10 |
Khối lượng tải trục cho phép (kg) |
10.000 |
Phạm vi kiểm tra lực phanh bánh xe (daN) |
0-5.000 |
Phạm vi chiều dài cơ sở có thể đo được (m) |
1,6-6,3 |
Tốc độ đo (km) |
5-10 |
Lỗi chỉ định: trọng lượng bánh xe |
±2% |
Lỗi chỉ báo: lực phanh |
±3% |
Hệ số bám dính Corundum |
0.85 |
Kích thước bảng đơn (L×W) mm |
800×1.000 |